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HÁBITOS SALUDABLES

Ir en bicicleta al trabajo reduce a la mitad el riesgo cardiaco

A la hora de ir para el trabajo, la bicicleta puede ser mucho más saludable que una simple caminata o cualquier otro medio de transporte. Esa, al menos, es una de las principales conclusiones de un reciente estudio que asegura que, a la hora de marchar hacia nuestras obligaciones diarias, hacerlo en dos ruedas y pedaleando reduce a la mitad el riesgo de tumores y de padecer una enfermedad cardíaca.

Según una investigación realizada por la Universidad escocesa de Glasgow y publicada por el British Medical Journal, que abarcó a 260.000 ciudadanos británicos, los ciclistas del grupo analizado declararon un promedio de 60 kilómetros recorridos a la semana, según se apuntó. El estudio destaca que quien va al trabajo en bici tiene un riesgo inferior al 45 por ciento de padecer un tumor y del 46 por ciento de tener una enfermedad cardíaca, en relación a quien utiliza el automóvil o medios de transporte públicos. Y para quien se moviliza a pie, en cambio, se notó un riesgo inferior al 27 por ciento de tener un problema del corazón, en relación a quienes andan en vehículo.

El doctor Carlos Celis-Morales, de la Universidad de Glasgow, opinó que “ir caminando al trabajo se asoció con un menor riesgo de enfermedad cardíaca, pero a diferencia del ciclismo no se asoció con un riesgo significativamente menor de contraer cáncer o la muerte en general. Esto puede deberse a que los caminantes realizan distancias más cortas que los ciclistas y caminar es, generalmente, un ejercicio de menor intensidad que el ciclismo”.

El estudio británico, como se dijo, es de observación y releva solo una asociación, sin indagar un eventual informe causa-efecto. “Si existe un informe causal -afirman los autores en las conclusiones-, sugiere que la salud de la población puede mejorarse con políticas que aumenten los trayectos de concurrir al trabajo ‘activos’, sobre todo en bicicleta. Y se desprende de la investigación la necesidad de tener más sendas para bicicletas, aumentar los programas para comprar o alquilar este vehículo de transporte y proporcionar un acceso mejor a los ciclistas en los medios de transporte públicos.

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